Pam hidraulik dan motor hidraulik adalah berbeza:
Pam hidraulik menggunakan motor untuk memacu tenaga tekanan keluaran (tekanan dan aliran);
Output minyak tekanan input motor hidraulik ialah tenaga mekanikal (torsi dan kelajuan).
Perbezaan 1: Kaedah keluaran yang berbeza
Pam hidraulik ialah peranti penukaran yang menukarkan tenaga mekanikal motor kepada tenaga hidraulik. Ia mengeluarkan aliran dan tekanan, dan diharapkan kecekapan isipadu adalah tinggi; motor hidraulik ialah peranti penukaran yang menukarkan tenaga tekanan cecair kepada tenaga mekanikal, dan mengeluarkan tork dan kelajuan putaran. Diharapkan kecekapan mekanikal adalah tinggi. .
Oleh itu, pam hidraulik adalah peranti tenaga, dan motor hidraulik adalah penggerak.
Perbezaan 2: Aci keluaran bertukar secara berbeza
Stereng aci keluaran motor hidraulik mesti boleh berputar ke hadapan dan ke belakang, jadi strukturnya adalah simetri; manakala sesetengah pam hidraulik (seperti pam gear, pam ram, dll.) mempunyai peraturan yang jelas untuk stereng, yang hanya boleh diputar dalam satu arah, dan tidak boleh ditukar sewenang-wenangnya. arah.
Perbezaan 3: Konfigurasi port minyak adalah berbeza
Sebagai tambahan kepada salur masuk dan keluar minyak, motor hidraulik mempunyai port kebocoran minyak yang berasingan; pam hidraulik secara amnya hanya mempunyai salur masuk dan keluar minyak (kecuali pam omboh paksi), dan minyak kebocoran di dalamnya disambungkan dengan salur masuk minyak.
Perbezaan 4: Kecekapan isipadu motor adalah berbeza
Kecekapan isipadu motor hidraulik adalah lebih rendah daripada pam hidraulik.
Perbezaan 5: kelajuan yang berbeza
Biasanya kelajuan kerja pam hidraulik adalah agak tinggi, manakala kelajuan keluaran motor hidraulik adalah rendah.
Perbezaan 6: Spesifikasi pelabuhan sedutan minyak adalah berbeza
Port sedutan minyak pam gear adalah besar dan port nyahcas minyak adalah kecil, manakala port sedutan dan port nyahcas minyak motor hidraulik gear adalah saiz yang sama.
Perbezaan 7: Fungsi yang berbeza
Peranan pam: Pam digunakan terutamanya untuk mengangkut cecair seperti air, minyak, cecair asid-bes, emulsi, emulsi ampaian dan logam cecair, serta cecair, campuran gas dan cecair yang mengandungi pepejal terampai.
Peranan motor: gegelung bertenaga diputar dalam medan magnet untuk memacu rotor pemula berputar, dan pinion pada pemutar memacu roda tenaga enjin untuk berputar, dengan itu memacu aci engkol berputar.
